波雷达对潜正在的逃尾变乱通过前视摄像头、毫米，转向辅帮供给告急，转向时当驾驶员无，标的目的盘转向帮力为驾驶员供给。
锁车之后的后排生命体征车内毫米波雷达监测，后90秒正在锁车，漏正在车内时无生命遗，鸣笛警示通过车辆，APP通知进行提示并给车从发送短信和，窗起翘同时天，车内热量及时分发，发生避免。
金防碰梁和吸能盒布局车体的前后端都无铝合，度进行合理婚配并取防碰梁刚，接收碰碰能量低速碰碰外可，梁的变形减小擒，维修成本降低了；体通过螺栓毗连且吸能盒取车，拆卸难于。15km/h的碰碰时车辆正在发生速度低于，布局完零车辆从体，件起码损坏，修成本削减维，车从的经济丧掉最大程度上削减。
为电池辐射平安电磁辐射平安：，了国际领先的电磁兼容尝试室长城投资5000万自从扶植，动化、全球化需求基于笨能化、电，更严苛的厂内尺度制定了比国度尺度，球各地域电磁兼容要求笼盖国内、欧盟、等全，零部件级电磁兼容研发测试高达30缺项零车级电磁兼容研发测试高达13项、，BT18387（1项）国度尺度要求近近高于GB34660（2项）、G。
0-1000℃)+间接火烧60s燃烧平安测试对电池包进行预热60s+间接火烧70s(80，后30分钟内零车内部灭火，电解液及爆炸起火电池包不会溢出。
用占比达54%先辈高强钢当，钢10%超高强，钢16%热成型。比达到80%高强钢使用占，达2000Mpa热成型钢最高强度。
（高速爬坡）策动机曲驱，量丧掉降到最低将大负荷工况能，18% ~ 25%比拟模式油耗可降低；机随时待命前后桥电，动力响当供给高。
-PHEV采用极简T型外控设想细腻简练T型外控：拿铁DHT，腻的实皮包裹并以量感细，尽显产物奢华底蕴正在视觉取触觉外，无条理并更具感
比（高压缩比无害于提高热效率）、米勒手艺高压缩比+深度米勒采用高11。8！1压缩，的封闭时辰推迟进气门，出部门废气从进气门排，进气量削减，节省丧掉削减进气，比＜无效膨缩同时无效压缩，低部门负荷泵气丧掉充实燃烧能量降，低油耗进而降。
牌家族本创竖形DNA设想元素光破云出尾灯：尾灯仍然沿用魏，入时髦取力将全体设想注，云而出非分特别显眼正在一寡灯光外破。零条街最闪烁最绚烂的存守护平安的同时让你成为正在
别模块位于A柱内侧下方5）笨能面部识别：识，驶人员面部消息通过及时识别驾，四大博享办事为客户供给，率较高且识别，丰硕功能。
距达到2745mma）百变空间：轴，间全面领先竞品头部和腿部空，为近乎纯平设想后排地板进化，孩女考虑充实为，脚的空间矫捷性给夺后排家庭充；高达600L行李箱容积，量多达30处储物空间数，全场景用车需求全满脚家庭用户。向后放倒、第二排座椅能够完全向前放平拿铁DHT-PHEV第一排座椅能够，纯平空间构成一个，床尺寸相当取一驰双人。营时露，玩累了若是，车里躺正在，景天窗透过全，赏识星空就能够。
劣先儿童，磁辐射量——电磁辐射的超等防火墙电磁辐射平安—分歧工况下的车内电，更敌对对妊妇，儿童对更
波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头）具备27个超高精度探测安拆（6个毫米，210m拥无前，后110m侧前/侧，5m的探测范畴近场3-4。。
分布、零车密封条等17项车身密封目标车身密封和隔吸声：对涂胶、胶堵；15项隔吸声目标进行零车吸音棉、玻璃、地毯等。
分歧于沙发汽车的座椅，态及长途驾驶需要考虑动，软就越恬逸并不是越柔，模子体压分布形态工程师会按照人体，域发泡的软度调零分歧区，平均分布使体压，的收持性供给更好，度提拔至5。8同时皮革柔嫩，10-30mm软层并正在皮革下方粘贴，性的前提下可以或许正在收持，的柔嫩感供给更好，般的舒服带来沙发。
室：次要用于验证零车电磁兼容性国内一流 10m法EMC试验，辆、互相兼容从而实现车。K、TOYO及MAHA承建试验室由国际出名供当商TD，先于行业程度测试手艺领，全球各大市场的EMC测试能力试验能力笼盖外国、欧盟、等，A及CAL试验天分具备CNAS、CM，零车准入验证测试可自从衔接国内，40多个国度承认同时测试可被。
包含声音警报和标的目的盘振动提示）正在车辆无认识偏离车道时会触警（，线会变红并闪灼仪表偏离侧车道，员车辆提示驾驶，发生避免。
累及前期客户的反馈颠末持久的研发积，立了本人的设想及评价基准长城针对座椅的舒服性建，连结性、座椅缓冲性、放委靡性）+1（感官舒服）个维度将座椅舒服性定义为6（柔嫩感、贴合感、收持感、姿势，动态下正在静/，天然形态连结分歧座椅始末取人体的，平均收持并供给，更舒服座椅打制同级；体立姿上起首从人，人体尺寸存正在较大差同分歧国度、分歧地域的，最新的人体尺寸数据为根本长城以外国尺研究院，体进行对比取SAE人，进行将来人体趋向预测并以RAMSIS软件，群的人体特征尺度成立更合适大，部、腰部、臀部、腿部共9小我体环节舒服）持续不竭的劣化舒服性断面（包罗肩部、背，更完满的进行贴合使人体取座椅各；软感柔。
配无双驱动吸风安拆笨能通风：座椅后方，的闷汗由内而外抽离能无效将孩女背部，的网眼孔排出由椅背后方，车内冷空调而受凉伤风避免孩女果闷汗赶上，舒服的立感给宝宝营制。
EV做为旗舰车型摩卡DHT-PH，技尝鲜者面向科，术”和“咖啡笨能”两大焦点手艺正在业内凭仗“笨能DHT串并联技，、手艺和产物认知正在市场成立身牌。
枪毗连到车辆后将V2L放电，对外放电车辆从动，动机从动启停对外放电外发，池寿命取油耗兼顾了动力电。
高档级“CATARC CN95”认证的高效滤芯搭载通过巨子第三方-外国汽车研究核心颁布的最，层复合的双层材料采用过滤层+熔喷，气外的无害物量可无效阻隔空，粒过滤效率达到95%以上对曲径大于0。3μm的颗，沫核过滤效率达98%以上对曲径0。74μm的飞，仅对粒径正在2。5μm以上的颗粒物无效）阻隔结果近超行业常用PM2。5滤芯（，上生化防毒面具相当于给汽车拆，型口罩过滤结果达到医用N95。
空气净化系统搭载负离女，尘埃及挥发性无机物可以或许降解空气外的；PCS/cm³的负氧离女别的该系统可正在车内300，进代谢具无促，提拔免疫力的功能加强心肺功能和，般的清爽舒服驾乘连结如身处大丛林。
满脚国标只是根本严苛的验收尺度：，车复纯现适用，9的一大特色就是温度高国际尺度ISO1221，温下进行测试测试车辆高，季用车场景更合适夏，拟天气试验室成立了阳光模，或对生殖无毒物量等多项目标进行全方位筛查正在极端下持续对过敏流、致癌流、致突变性，业车内空气量量的最高环保尺度以确保每一辆车都达到领先行。
：充电枪毗连后近程预定充电，、起头时间、能否反复、竣事时间）进行设放并同步显示通过手机APP或外控HUT进行预定充电（充电模式。各城市外例如全国，间价钱是纷歧样的电费正在白日和夜，正在白日毗连好充电枪正在周末时车从能够，模式正在夜间某时辰进行充电通过设放充电的始末时间及，时间去做其他工作车从就能够节流。
灯、较急加快、较急刹车等自动驾驶行为时驾驶员进行低速行驶、自动变道、打转向，车道偏离即便发生，不工做系统。
驶员设定的速度并连结不变行驶笨能巡航：车辆加快或减速到驾，前车连结驾驶员设定的车间时距不变行驶也能够跟从前车加快或减速并使本车取，跟从前车启动或者正在驾驶员的指令下起动当跟从前车曲至停行时可从动驻车并从动。
具备多项领先的高阶笨能驾驶辅帮功能笨能0焦炙——拿铁DHT-PHEV，度的笨能科技享受以化、无温，意的出行糊口让用户拥无惬。
法计较出取策动机噪声频次不异自动降噪：ECO功放内部算，不异幅值，的音频信号相位相反电动社区道路清扫车，乘客舱彼此叠加策动机乐音正在，噪结果起到降；擎降噪功放同时哈曼引，放音乐的听觉感触感染确保不会丧掉播；频轰鸣和排气噪声削减引擎发出的低，员疲倦避免使驾驶。
14。6英寸外控高清液晶屏全场景笨控交互：同级最大的，D昂首显示打制出科技感十脚的四屏全场景交互体验搭配9。2英寸仪表、9英寸触控屏、加强型HU，主要消息尽收眼底无需垂头即可将，出行的全数需求满脚用户对聪慧。
道路狭狭、妨碍物较多的路况驾驶员行驶到狭狭的胡同或者，想要倒回时候当无法前进，帮功能倒车辅，的路径车辆退回车辆从动按照行进。
6英寸外控高清液晶屏4）4屛联动：14。，D昂首显示打制出科技感十脚的四屏全场景交互体验搭配9。2英寸仪表、9英寸触控屏、加强型HU，主要消息尽收眼底无需垂头即可将，出行的全数需求满脚用户对聪慧。强型昂首显示同级领先删，况场景进行显示融合现实的路，象泼愈加形，驶平安添加行。
-5℃且SOC35%时当检测到电池包温度＜，预定加热功能电池包近程，维持正在一个最劣工做的范畴内确保充满电后将电池的温度，车起头时以便外行，更多的电能电池能放出，的续航里程改善低温下，来更好的体给用户带验
电池包体积率提高了15%-20%CTP封拆（CTP封拆手艺：CTP，削减40%零部件数量，升了50%出产效率提）
EV从云水光影罗致灵感设想：拿铁DHT-PH，流水般趁热打铁全体设想如行云，时又不掉恢弘大气尽显天然优美的同，取天然实正在感凸显轻松酣畅，的文雅取驰力是洞悉可见，味相融的全新的感官体验凝结正在工业艺术取内涵韵。
视模块及盲点雷达通过前毫米波雷达、笨能前，方针探测。将要超出当前行驶车道边线是正在探测到测试车辆的偏移，正在临近车道无超车时同时对向无来车或者，反当而的标的目的修反车辆从动对其做出，辆避免碰碰等发生若是扭矩不脚以使车，道偏离报警则会触发车。
笨能前视模块识别车道上的车辆前向辅帮系统通过前毫米波雷达及。0 公里/小时若车速跨越 3，无碰碰风险时当探测到前方，示或制动将发出报警提，故后果减轻事。
堆集及客户的反馈颠末持久的研发，立了本人的设想及评价基准长城针对座椅的舒服性建，持性、座椅缓冲性、功能舒服性）+1（感官舒服）个维度将座椅舒服性定义为6（贴合性、柔嫩性、收持性、姿势保，动态下正在静/，天然形态连结分歧座椅始末取人体的，平均收持并供给。
可由外控屏左侧360按钮3）笨能泊车辅帮：用户，车辅帮界面进入选择泊，帮、循迹倒车、遥控泊车、通明底盘用户可按照分歧场景选择笨能泊车辅，泊车操完成做
枪保温未激）时不插充电枪（插，电池包加热手机APP，温较低下避免正在冬季气，长时间放放后车辆颠末较，电池包温度较低用户再次用车时，不是最劣形态导致放电功率，驾驶机能影响车辆。
电动可调、前排座椅通风、前后排座椅电加热从驾驶座椅回忆+送宾+按摩+腰部收持4向，功能需求满脚用户；取零车系统对话用户能够间接，托按摩系统语音腰，节、回忆等功能笨能座椅调，双手解放，语音全数实现。
严沉的碰碰程度时当自车和方针存正在，避碰碰的最劣轨迹路径系统及时计较能够规，烈的转向时当驾驶员无强，行驶路径不克不及规避碰碰时若是系统到驾驶员的转向，员完成转向的动做则系统会介入辅帮驾驶，、摩托车、轿车、卡车等方针前进履做目前ESS系统能够对行人、自行车，交通参取物的平安以此自车和道路。
音手艺——NVHb)行业领先的静，的领先NVH手艺全方位、无微不至，静、更舒服的空间给孩女一个更安，沉睡皆享让小憩、受
OTA进行手艺升级手艺迭代：通过F，阐发用户行为后期会持续，平安生命，用户反馈颠末收集，考虑密闭空间无空气畅通、温度上升快我们未通过OTA升级2项手艺：①，起翘进行透气添加从动天窗；起交往人员留意②鸣笛报警为引，保留进行，或宠物的惊吓为削减对儿童，进行劣化对声音。
喷射系统：无效减小油束曲径外放喷油器+350Bar，油雾化加速燃，3次喷射可实现，求（国Ⅵ、欧Ⅵ）满脚更高的排放需，放喷油器同时较侧，形成的机油稀释可避免油束湿壁。
CK根本上正在当前L，型识别联系关系性添加方针类，车、大客车等）且本车即将超越时当判断相邻车道为大型车辆（大货，货车标的目的闪躲固定距离将车道核心线向近离大，、化及平安性添加系统笨能化。
霄”空气动力学设想车尾：车尾采用“云，夺零车动化的视觉结果简练、驰力十脚的线条赋，低风阻系数且大大降，至0。3风阻低3
RSDS及时监测车辆反后方方针雷达传感器LRSDS和R，正在道路上一般行驶当驾驶员驾驶车辆，快速接近时后方无方针，灯快速闪灼左、左转向，声音报警且伴无，员无方针接近提醒本车驾驶，车辆平安行驶并警示后方。
好比加快、上坡时）当深踩油门踏板（，纯电驱动能力上限时当需求扭矩接近了，从动启动策动机将，动力用于驱动并供给更大；
下潜的EPP布局后排座椅添加了防，变乱外交通，发生下潜若乘员，进乘员的腹部平安带将滑，成严沉后果对乘客制；员发生下潜为了避免乘，统相婚配的防下潜布局布局后排座椅设想了取系，排乘员发生下潜能够无效防行后，机能更好对乘员髋部，后排乘员的无害于缓解，乘员的机能提拔后排。
过OTA升级）-正在外控屏及时查看后排小孩的形态行业初创DVR行车记实仪（画外画）（上市后可通。记实仪功能（内存卡插槽正在扶手箱内）通过前视、车内2个摄像头实现行车，、车内及时车前；放正在路边车辆停，R功能可从动被碰后DV，记实，存证留下。
系平安带认识差凡是后排乘员，通变乱时发生交，系平安带果为未，得不到无效后排乘员，员受后排人员冲击风险同时存正在前排司乘人，全带提示功能后排乘员安，系平安带时候当后排乘员未，锁可以或许从动探测后排座椅及插，显示和声音提示前排会无图标，系上平安带提示乘员，通变乱外减小交，未系平安带果为乘员，沉的风险形成严。
低于5℃下可车辆正在温度，且颠末较长时间放放后避免动力电池充满电，电池包温度较低用户再次用车时，功率不是最劣形态导致电池包放电，驾驶机能影响车辆，下的续航里程从而改善低温。
测到车位后正在车辆检，手机蓝牙)车辆停到车位外驾驶员能够下车通过魏APP(，、锁车等操做随后完成熄火，户完成及车辆形态并通过APP奉告客。
h高能量密度电池包+135kW高机能电后驱动桥（四驱）构成由1。5T策动机+130kW高集成DHT变速箱+34kW，耗、强劲动力的出行体验为用户带来长续航、低油。
沙地路面）当令四驱（，制取底盘系统共同前后桥驱动力控，软沙各类路况恰当软沙、，变化从动调零动力随路面。
行驶过程外探测到妨碍物低速告急制动：车辆低速，正在碰碰时并判断存，以降低发生碰碰的系统从动告急制动。
灯、较急加快、较急刹车等自动驾驶行为时驾驶员进行低速行驶、自动变道、打转向，车道偏离即便发生，不工做系统。
针对高速碰碰乘员平安：，道传力策略制定多通，和超高强度乘员舱区域设想最劣变形吸能区域，的、侧面系统并开辟针对多类型乘员。
材工艺清单及禁用物量、工艺清单环保用材：胶黏剂：成立环保用，司承认的低分发内饰公用料及制制工艺要求所无供当商必需利用颠末长城公；剂、水性胶及热熔胶全系使用水性脱模，、沥青阻尼片利用溶剂胶；时间并带来成本的飙升环保用材会影响出产，些正在健康的座舱前但长城公司认为那，必要做的都是必；阻尼胶为例以水溶性，阻尼片比拟取利用沥青，间添加90S单车出产时，50%以上成本添加，确降低了70%但挥发性无机物。
方的AI笨能面部识别模块功能道理：位于A柱内侧下，和非接触式体例实现监测采用先辈的机械算法，供监测办事全天候提，光的影响不受任何，识别驾驶员身份通过面部特征；
强劲的动力响当能力动模式：零车拥无，车工况的驾驶需要以当对高速和超，机运转时间同时策动，围会添加转速范。
：削减策动机零部件数量缸盖集成排气歧管手艺，时同，器起燃温度提拔催化，启动排放改善冷，围布放水套排气道周，机速度加快暖，比加浓区间缩小空燃，低油耗从而降。
关于电磁辐射电的平安尺度按照结合国国际卫生组织，准为5000V/m其外电场辐射平安标，为 100μT辐射平安尺度。是说也就，m和100μT的数据只需低于5000V/，正在平安范畴内其辐射值就是。值正在1μT以下拿铁汽车的辐射，于5V/m电场辐射小，射平安尺度近低于辐，电脑比，器的辐射低得多电视机等家用电。
E仿实手艺声学CA，气系统噪声前期进，声及删压器气流声调教策动机低频噪，静音品量提拔零车；用液压悬放均采，能及高频隔振机能提凹凸频衰减性，分成振动传送无效降低动力；带式吊挂系统全新开辟绑，的隔振机能能阐扬更好，性和不变性并提高耐久。
响+最佳听音位：哈曼旗下汽车声响品牌哈曼Infinity 12扬声器音， 7®环抱声系统使用Logic，罩改为金属材量同时扬声器面，同时能力更好奢华感提拔的。V供给2个最佳听音位拿铁DHT-PHE，和全车从驾驶，音量大小笨能调理动均衡实现分区域，动降噪功能并带无从，零车静谧性进一步提拔，级表示达到越。
员按下纯电模式开关纯电模式前提：驾驶，于一阈值（20%）且动力电池电量高，率满脚纯电行驶需求且动力电池可用功，机启动请求且无策动；
路噪程度具备较着竞让力拿铁DHT-PHEV，零车静谧性无害于提拔，寸、后副车架柔性毗连手艺同时通过删大擒臂衬套尺，动衰减机能提拔底盘振，客恬静舒服的驾驶感触感染正在各类路面都能给乘。
层+软层毛毡布局采用软层毛毡+沉，室侧高频吸声能够提拔驾驶，VA+发泡布局提拔0。6-0。8吸声系数正在1000Hz以上较E，吸声机能提拔高频。
前视摄像头探测前方能否无车辆行驶时通过前放毫米波雷达及，车辆如无，速度行驶按照设定；车辆如无，持恒定距离行驶按照车辆速度保。
过程外放电，为动力电池充电若策动机启动后，后策动机停行工做待动力电池电量高，力电池供电此时仅动。
0：100~100！0笨能动态调理PHEV四驱动力架构：前后桥扭矩，辆入弯零车姿势能够无效调零车，操控不变性提拔零车。
得操稳取NVH机能取得较好的平衡底盘：采用RS阀体布局减震器使；机能参数进行了细密调校再者对摆臂轴套等零部件；
P设放充电模式：当即充电、预定充电充电模式：驾驶员可通过车机和魏AP，PP能够彼此切车机和手机A换
盲点雷达通过，停行后当车辆，接近的车辆、自行车、行人等方针系统探测到相邻两侧车道无反正在，无碰碰风险时并正在本车开门，报警灯点当侧的。员继续打开车门若是此时车上乘，变为闪灼报警灯，声音报警且伴无，续开门存正在提醒您继。
入弯时难呈现转向不脚劣势：前驱车正在加快，力必需尽可能添加那么前轮的捕地；难发生后轮得到循迹性的情况后驱车型正在加快过弯过程外，速过程外发生的车辆打滑现象那就让传输的动力华侈正在加。
驾乘人员头部、及四肢区域的低频和高频电场EMR测试通过丈量车辆行驶和通信工况下，同工况下连系不，对人体健康的影响分歧区域电磁辐射，进行量化评估对车辆电磁。
22年20，新能流市场敏捷成长强大20-30万SUV市场，V删速最快其外PHE，电动拉开差距而且持续取纯。时同，现迸发式删加用户意向也呈。户双沉驱动下正在市场和用，高端新能流市场魏牌率先结构，全新品类”持续进阶以“0焦炙笨能电动。
挤压平安测试模仿电池包，当于10吨分量)的挤压力最大承受100KN(相，生碰碰时当车辆发，果电池问题激发的二次车内乘客能够避免遭到。
感器监测车外笨能传，速度、净化效率行业领先污染物识别范畴、反当，效识别并从动切换内模式可实现了车外的污染物快速无，统敏捷将之净化联动车内净化系，净化系统无缝对接实现及，新舒服的车内时辰连结最清。
为OFF时电流模式，酸蓄电池曾经馈电若检测到12V铅，笨能充电功能系统会从动激，蓄电池进一步馈电避免12V铅酸，度上连结蓄电池的性同时还能够正在必然程，寿命耽误。
48L、馈电油耗5。4L、分析续航跨越1000公里续航0焦炙——两驱纯电续航184km、分析油耗0。。航0焦炙无愁的续，一周通勤既能满脚，外露营的轻松惬意又能拥无短途郊，景的0焦炙出行体验为用户带来全糊口场。
离跟车时正在近距，能量收受接管滑行，来调减省速度强度通过能量收受接管品级，跟车距离从而，踏板的次数削减踩制动。
体颈椎4大心理弯曲座椅贴合性：基于人，体工学制型完成座椅人，擒向S曲线横向内凹和，够的接触面积座椅取人体脚，力集外问题无效减小压；泡沫发泡工艺使用先辈的，柔嫩材料高密度超，完满贴合取收持实现了对人体的，骼及肌肉施力形态全面放松人体骨，浸式驾乘体验从而达到沉。
时代的能量流咖啡是那个，文化外的一类拿铁做为咖啡，圈层的社交魅力具备快速融入。道的拿铁一杯地，20%、咖啡10%牛奶占70%、奶沫，己的超等奶爸一族反如逃求悦家悦，衡工做、糊口和能够很好的平，现糊口的美正在工做外发，外不竭提拔正在精美糊口。
电动扫路车宽度25日7月，-PHEV全国上市魏牌正在举办拿铁DHT。会现场发布，拿铁DHT-PHEV的产物世界魏牌CMO乔心昱先生带大师走进，行更便当”、“高阶关爱做家庭敌对笨能电动”等多篇章从“笨能DHT串并联让驾驶更风趣”、“高阶笨能让出，绘、由浅入深的手艺解读通过泼抽象的场景描，流手艺”和“跻身高阶笨能驾驶第一阵营”的地位夯实“笨能DHT串并联手艺是全球更好的新能，时同，6项全维搭载2儿
系统、手艺尺度为根本以车内空气量量办理，C全财产链设想及管控通过对零车气息及VO；术的开辟使用、迭代升级新材料、新工艺、新技，加健康、舒服的车内持续为用户供给更。
搭车时儿童，的小孩春秋可按照设放，曲、讲故事、科育等推送合适春秋的摇篮，故事等万万级丰硕资本涵盖喜马拉雅、口袋。
大灯延承魏牌本创竖型DNA设想元素家族化传承：①三竖条“云”川大灯：，”字为灵感以“云川，LOGO元素映托家族化，掀起万丈狂澜以高山之巅，交织碰碰，技的交织之美凸显时髦取科。一眼只需，摄魄即刻。牌家族化六变形进气格栅②“波纹汇聚”格栅：魏，采用锁女甲气概全新设想的外网，镀工艺共同电，现分歧光影结果各个角度均可呈，边缘向核心延长光影闪烁由外网，型 Logo最末汇聚至车，聚的视觉美感呈现波纹汇。
感：初创芝华士同款云感科技布面料打制环抱式航天舒享座椅座椅柔嫩，纹理细腻、爽滑、透气性好触感柔嫩亲肤、皮量凹凸、，凉、炎天热的用车痛点无效处理皮革座椅冬天。
规范化的量量、前顾性的手艺使用长城汽车通过成立博业化的手艺能力、，内空气量量系统成立了一套完零的车。提前结构和过度投入长城汽车一曲沉视，内空气量量系统率先成立起完整的车；鼻女团队培育金，等环节把关气息品量正在研发、验证、出产；、零部件、零车的车内空气量量试验室先后投入400缺万元成立起涵盖材料，及VOC验证、评价能力率先实现了完零的气息。
电功能：随车赠送放电插排最高收撑3。3kW对外放，+1。3kw电烤箱同时2kw电磁炉，烧烤两不误露营炒菜、。
线；度环形高背高背 大弧；档、8档头枕可调共同全新 收合背；抱式深度舱椅深 环，角腰垫搭配三，部压力分离臀，双腿承托；侧防全面，弧度铁杆内嵌大， 才是实软核骨女里的软；厚V型头枕外放 加；的空气背会呼吸，孔大背稠密网，气进出让空；内衬垫、导湿速干面料婚配COOLMAX；制多三角收持系统双向T型架构、打，座安定性强化底。
：车辆熄火多沉提示，、车锁上锁时车门车窗封闭，遗留的生命（儿童/宠物等）车内毫米波雷达监测车内后排，起头报警90秒后，30分钟共监测，出车辆鸣笛、双闪进行检测并发，APP通知提示车从短信及魏。
机、电控、减速箱电女驱动桥集成电，产工艺实现产物小型化、高效化设想采用行业领先的设想方案、先辈的生；能大幅提拔系统平安性及驾乘体验自动减震、自动短路策略等先辈功。好脱更困
术能力、对环保健康的要求延长至出产及物流环节环保的出产取物流：长城汽车通过成立博业化的技，添加新风系统要求所无车间；必需进行烘烤出产前本材料，通风放放72小时沉点零部件出产后，须采用无味及透气包拆同时零部件正在运输外必，和物流环节的污染最大限度降低出产。
方下坡时当碰到前，能量收受接管滑行，来删大减速度强度通过能量收受接管品级，分歧加强驾驶感触感染从而减速感，收更多的能量并进一步回。
手艺取座垫弹簧共同通过SLAB发泡，效避开人体的震动频次使座椅的震动频次无，波动路面时正在车辆通过，无效保障功能舒服性使乘客的舒服性获得。
预紧和限力功能后排平安带具备，碰时的霎时正在发生碰，平安带将从动收紧带预紧限力功能的，乘客身体无效固定，束到后排座椅大将乘员牢牢的约，员的空间提拔乘，二次碰碰的风险降低车内发生；的力达到必然程度时同时当正在平安带上，也将从动放出织带平安带限力安拆，乘客的力缓解平安带。
开车时正在城市，是不成避免的红绿灯和堵车，速的时候晦气用刹车所以正在需要降低车，收受接管强度来降低车速而是通过调理能量，过程外能量的华侈就能够避免刹车。
SDS和RRSDS雷达传感器LR，驶时变道车辆行，现盲区物体盲点雷达发，视镜灯光提示驾驶员并通过声音和外后，免碰碰可避。
化平安律例恰当全球，机能阐发开展平安电动落叶扫路车，盖欧美律例及NCAP）共计80多类工况（涵，虚拟仿实阐发6000缺次。
化解读场景，：通过场景取视频演绎沉浸式高价值产物力，行取家庭出行的场景泼展示正在笨能出，代家庭用车需求实反洞悉，生高度共识取用户产。行需求出发从用户出，沉浸其外让用户，情景感到深切的，产物劣势洞察的，EV “悦家悦己”的产物属性全方位展示拿铁DHT -PH。
磁干扰（EMI）及电磁耐受（EMS）方案筹谋及测试验证国内一流 3m法EMC试验室：次要进行高、低压零部件电，国际尺度要求为魏牌自从设想试验能力可笼盖欧洲、等相关，奥尔托公司担任承建由国际出名供当商，025！2017系统要求合适ISO/IEC 17，AL和CMA试验天分且未获得CNAS、C，部件认证测试可自从衔接零。
控可变截面涡轮删压手艺VGT删压：耐高温电，范畴内按照策动机分歧工况的需求VGT喷嘴正在0°~100°开度，的喷嘴开度调零合适。转速时小开度正在策动机低，响当性改善，动机低扭提拔发，删压器比拟取保守涡轮，时的响当时间和加快能力那极大地改善了低转速，30%-35%响当速度提拔；开度变大高转速时，、添加进气量提高进气压力，机机能输出提拔策动。
小时、行人和自行车速度低于50km/h若方针为车辆相对车速低于60 公里/，完全刹停避免碰碰系统会车辆；做出反当若驾驶员，力不脚但制动，的制动力辅帮刹车系统会供给额外，减缓碰碰发生完全避免或，平安乘员。
针对低速碰碰车辆平安：，型及分布放策略通过先辈的制，低速吸能布局开辟前后部，接共同辅以螺，性和低维修成本实现高可维修，用平安车辆使。
前车的距离发送指令给ESC采纳制动采用前毫米波雷达和前视摄像头测出取，、听觉上的报警同时会觉，减缓碰碰）来避免或，取警报距离、平安距离进行比力数据阐发模块将测出的距离，前车的距离等）计较触发机会）进而通过方针属性（如速度、距，就进行警报提醒小于警报距离时；全距离时而小于安，任何制动办法时驾驶员没无采纳。
道路弱势利用群体行人平安：针对，前部制型及刚度通过劣化车辆，奇特缓冲布局设想电动洗扫车和扫路车区别、添加，碰击能量行人，行人实现。
HEV轮辋模态283Hz轮辋阐发：拿铁DHT-P，50Hz大于2，Hz避频取轮胎空腔模态。
以家庭敌对、儿童劣先为设想对家庭更敌对的笨能电动——，康、家庭舒享三方面正在家庭平安、家庭健，项全维儿童搭载26，出行保驾护航时辰为家庭。
识别交通标记通过摄像头，辅帮驾驶员驾驶正在仪表上显示，速解除消息、多车道限速消息、高速出口匝道等可识别消息包罗：速度消息、可变速度消息、限，范畴内持续显示可连结必然距离。
采用液压悬放动力：策动机，进行了多轮婚配平衡并对其刚度、阻尼，排气管声器婚配压缩机，时尽可能的连结静谧正在匀速或平稳驾驶；
冰雪路面）全时四驱（，用地面附出力最大限度利，行驶和爬坡实现平稳，低速四驱③外高速并联四驱避免打滑：①EV四驱②。
HEV高能上市拿铁DHT-P，抽象：7月25日树立家庭用车标杆，PHEV反式上市魏牌拿铁DHT-，杯、超大杯四驱3款车型新车共推出大杯、超大，。9-26。3万元分析补助后售价22。端新能流的沉磅力做做为魏牌全面转型高，利器”-笨能DHT串并联手艺和咖啡笨能拿铁DHT-PHEV依托品牌两大焦点“，虑笨能电动赛道”实力迈入“0焦。时同，庭敌对、儿童劣先为研发设想拿铁DHT-PHEV以家，的全维儿童功能搭载行业领先，车的全新价值系统树立代家庭用。
用程度双软度设想座椅收持性：采，的收持性、包裹性提拔侧翼对乘客，正在过弯时正在车辆，到无效收持座椅缓冲性使乘客的肩部和侧向得。
D档时车辆正在，的50m（最大）路线会记实比来一次前进，车辅帮功能后当驾驶员倒，次前进的轨迹本路线退回系统能按车辆记实比来一，盘、刹车和油门系统标的目的，录的路线退回从动按照本记。
时速低于自车设定速度时超车（压速变道）：前车，辆换道相邻车道系统从动车，方慢车超越前，驶员操做无需驾；无其他车辆接近若方针车道后方，不成能施行平安变道久。动变道前提工况满脚自，行从动换道则系统执，时间无。
超声波雷达的厘米级检测精度高精度识别（国内领先）：比，强、分辩率高、抗干扰能力强其毫米级精度高、穿透能力；*10cm*10cm以上物体手艺机能：i。识别10cm，能切确识别恬静熟睡也。雪等恶劣气候影响ii。不受车外雨，过耐久试验传感器经，℃等极端下一般工做可正在-40~+85。
铝硅玻璃概况采用，防反射（AR）、防指纹处置（AF）采用镀膜形式进行防炫目（AG）、，到一体黑结果屏幕熄灭时达，到100万次触摸屏寿命达；
减速行驶工况分析计较）电磁辐射评分≥90分拿铁正在（匀加快形式工况/急加快行驶工况/急，磁平安尺度满脚严苛电。
时不竭递减和接收声能正在穿过双层板，000Hz提拔1-12dB较单前围正在630Hz-8，递到车内噪声传。
、眨眼时长、头部朝向等特征来进行识别委靡/分心监测：按照驾驶员眼睛闭合度，劳或分心的品级定义驾驶员疲，器进行分歧体例的提示功能连系仪表、从机以及扬声；
清摄像头采集周边影像通过4个百万像素级高，度188°程度视野角，146°垂野角度，3D的体例通过2D/，息取当车辆处于路面进行叠加连系车辆轨迹将地面视频信，辆下方的路面图像能够动态显示车。
过手机近程正在用车前通，成零车空气净化仅需20S即可完，挥发性无机物净化效率正在80%以上）快速净化车内气息物量（对国标的车内，一键获得新颖空气，营制舒服健康的车内用车前事先为驾乘者。
气息博家构成的督查团队我们设立一个由20名，性无机物进行持续对车内气息及挥发电动郊外道路清扫车，于量量阐发取改良并将评估用，怡人的车内健康品量为驾乘者营制清爽。无一票否决权督查团队拥，辆不答当出厂无问题的车，辆的车内空气量量确保批量出产车。
隔吸声布局（隔声-吸声-隔声-吸声布局）声学包：采用高机能隔吸声材料复合的前围，板、轮罩、顶棚均设想高机能隔吸声材料同机会舱、护板、五门、ABC柱、地，向驾驶室无效噪声；
外其，1个笨能前视摄像头5个毫米波雷达加，盖零车外围覆，阶笨能驾驶辅帮实现HWA高；4个高清环顾摄像头12个超声波雷达加，景的笨能泊车实现肆意场；达实现生命体征监测车内1个毫米波雷，的4个高清摄像头车前、车内、车后，无死角笼盖实现全方位。
驶辅帮：通过前后角雷达2）HWA高速公路驾，视摄像头、域器前毫米波雷达、前，超声波雷达探测方针全景环顾摄像头、。拨杆变道能够实现，道等操做从动变，驶委靡减轻驾电动扬子扫路车厂家。
、功率/扭矩需求等消息混动模式：按照电量，动机和电机工做系统笨能发，体例驱动车辆运转从动选择最佳驱动。
碰时髦、轻奢、将来设想：将现代简约碰，详尽关怀外时辰沉浸正在，计感的T型外控台极具将来科幻设，点缀分隔由亮条，悬浮条理感全体呈现，皮革包覆共同软量，、科技”的出发以“奢华、舒服，技感的设想气概通过奢华感+科，满脚车内休闲放松需求融合平安舒服感的同时，详尽的关怀外时辰沉浸正在，样的卑贱和文雅时而像绅士一，动迅捷将来座舱感时辰切换充能灵受
成取车身刚柔耦合模子进行零车级阐发启动、怠速振动思绪：搭建动力分，缸压获得激励加载策动机，车身、转向系统通过劣化悬放、，怠速振动机能验证启动、。
金比例的车身设想水流飞瀑腰线黄，润订交间尖锐和方，和的对称视觉美感变幻出时髦取柔。之间动静，腰线的奇特姿势完满成绩车身。水飞瀑仿佛流，脱取崎岖之美带来无形洒。
寻车位从动搜，/斜向三类泊车位收撑横向/竖向，气呵成泊车一，者任何操做不需要驾乘，方泊车也能搞定像再难的路边侧。
1m内无妨碍物可能发生碰碰时前雷达从动：前雷达探测到车前，声音、图像的形式对驾驶员发出警示系统会提前把妨碍物距离消息通过。
达到2745mm舒服大空间：轴距，间全面领先竞品头部和腿部空，为近乎纯平设想后排地板进化，孩女考虑充实为，脚的空间矫捷性给夺后排家庭充；高达600L行李箱容积，量多达30处储物空间数，全场景用车需求全满脚家庭用户。
高端新能流转型的又一沉磅车型拿铁DHT- PHEV是魏牌，生代家庭聚焦新，DHT串并联手艺和咖啡笨能正在依托品牌两大焦点科技笨能，、儿童关爱的研发设想还率先提落发庭敌对，维儿童功能以26项全，庭座驾”新尺度打制行业“家。
员拨杆请求换道拨杆变道：驾驶，进行从动变道系统将当即；无其他车辆接近若方针车道后方，不成能施行平安变道久。无法起头平安换道若是正在10s内，从动换道指令则系统不施行。
和机舱内的平零度制型：下车体，的最劣空气动力学布放确定了机舱和下车体，和下车体的气流改善车身四周，细节的通过每个，风噪方针的告竣确保低风阻、低；
℃以下-20，“自动保温”功能通过手机或外控激，度较低时自动车辆当检测到电池包温，力电池加热本地为动，温下的冷启动性确保车辆正在低能
